潤滑油
2017年國內二類基礎油150N價格走勢圖
供應方面：
（1）國內資源供應量：2018年新增產能一類、二類產能較多，隆眾數據顯示，據不完全統計僅在2018年的計劃產能是145萬噸（歡迎各位如有新增產能積極添加）。部分新增企業集中在2018年下半年開車。預期產量增加在100萬噸左右。
潤滑油
（2）進口資源供應量：2017年進口總量較2016年基本持穩。2018年從已知的煉廠檢修狀況來看，對2018年的市場進口量影響不會太大，基本會維持在相對平穩的水平上。其他中東三類油資源的開發，預計在明年的進口量會有所增加。
國家煉廠裝置檢修周期具體檢修時間
中國臺塑石化60萬噸/年II裝置30天2018年7-8月
韓國S-oil88萬噸/年III裝置30天2018年3月-2018年4月
韓國GS-Caltex130萬噸/年II，III裝置30天2018年3月10日-2018年4月10
需求方面：
（1）車用油市場需求：從公安部交管局獲悉，截至2017年，全國機動車保有量達3.04億輛，機動車保有量持續增長，新注冊登記量高于去年同期。汽車保有量的增加支撐國內車用潤滑油市場的需要量。
并且我國政府已宣布從2017開始實施國Ⅴ排放法規和第四階段車輛燃料經濟性法規?？梢灶A期，從現在開始我國在車用潤滑油產、銷量持續增長的同時，車用內燃機油的質量水平也將大幅提升。尤其是車用內燃機油質量等級的更新換代步伐將加快與世界接軌。車用油市場的產品結構將發生顯著變化，SL以下的汽機油和CI-4以下的柴機油將逐步被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發動機油將成為熱銷產品。
（2）工業潤滑油的需求分析：目前國內工業潤滑油在鋼鐵、水泥、電力、化工、機械制造行業等領域，從國家統計局發布的數據來看，2017年產銷率比去年同期均出現不同程度的下滑，下滑幅度在0.3%-0.5%，這也正是目前工業油市場需求量的真實寫照。工業油的市場需求量也比往年出現一定的下滑。部分下游企業反應，今年受環保問題的影響非常大，很多工業油的終端用戶都有受環保問題的影響而處于停工狀態，很大程度上影響了工業油的市場需求量。而這種情況預計會持續影響到2018年的工業油的需求量。
整體來看，隆眾預測，基礎油市場需求量的增加遠遠跟不上市場供應量的增加，市場供大于求的局勢在2018年會更為嚴峻，隨著環保的需求，潤滑油用油質量的增加，以及一類、二類油價差的縮減，潤滑油客戶的用油需求也將逐漸從一類油，不斷的增加二類油、三類油的使用量。